SUPERSPRINT – TUBO POSTERIORE DI SCARICO VERSIONE RACING SENZA PANCIA – MINI F56

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SUPERSPRINT – TUBO POSTERIORE DI SCARICO VERSIONE RACING SENZA PANCIA – MINI F56

MINI Cooper S F56 2.0T (192 Hp) ’14-> Tubo posteriore diretto Supersprint “Racing” Necessario montaggio in coppia con kit terminali Supersprint (che trovate in

MINI Cooper S F56 2.0T (192 Hp) ’14-> Tubo posteriore diretto Supersprint “Racing” Necessario montaggio in coppia con kit terminali Supersprint (che trovate in altra descrizione) ร˜65mm -> 2xร˜50, per prestazioni ottimali.Sound equivalente allo scarico con valvola in modalitร  aperta, molto aggressivo e aperto, ispirato alle vetture “Challenge”Riduzione decisa di ingombri e peso. Montaggio รจ …

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Descrizione

MINI Cooper S F56 2.0T (192 Hp) ’14->

Tubo posteriore diretto Supersprint “Racing”

Necessario montaggio in coppia con kit terminali Supersprint (che trovate in altra descrizione)

ร˜65mm -> 2xร˜50, per prestazioni ottimali.
Sound equivalente allo scarico con valvola in modalitร  aperta, molto aggressivo e aperto, ispirato alle vetture “Challenge”
Riduzione decisa di ingombri e peso.

Montaggio รจ facile ed immediato, perchรจ sfrutta gli stessi supporti dello scarico di serie sul pianale / carrozzeria.
Tutti i requisiti di sicurezza richiesti dalle Case costruttrici sono rispettati, senza eccezioni.
Un esempio รจ l’idoneo layout delle tubazioni ed il perfetto isolamento dalle alte temperature nei punti critici degli organi meccanici.
In questo caso, gli scarichi Supersprint superano anche le norme JASO ( Industria automobilistica Giapponese) in materia di potenziali pericoli di incendio, in caso di incidente.

Acciaio Inox 304 di produzione ed origine esclusivamente europea.

Gli spessori delle tubazioni e dei fogli di lamiera vengono accuratamente selezionati e destinati ad ogni singolo tipo di scarico Supersprint, in base alle caratteristiche desiderate e fissate nella fase dello sviluppo.

La durata nel tempo รจ superiore ai rispettivi componenti di serie, e la garanzia totale di 36 mesi non ha limiti di percorrenza.

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